El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://diferenciagrahidrulicaypl00853.elbloglibre.com/40054422/cómo-se-llama-un-camión-con-grúa-an-overview